Kategori arşivi Genel

ileÇayırova Otogaz

Gebze ve Çevresinde Oto LPG ve Otogaz Servisleri

Gebze, Kocaeli’nin en dinamik ve nüfus yoğunluğu en yüksek ilçelerinden biri. Sanayi ve ticaretin kalbi olan bu bölgede, araç sahipleri için yakıt verimliliği ve güvenilir servis hizmetleri büyük önem taşıyor. Özellikle ekonomik ve çevre dostu bir seçenek olan Oto LPG (Otogaz) kullanan veya kullanmayı düşünen sürücüler için doğru servis seçimi kritik. Gebze’de kaliteli LPG dönüşüm, bakım ve tamir hizmeti sunan birçok işletme bulunmakta. İşte Gebze ve çevresindeki öne çıkan Oto LPG servisleri ve bu alandaki uzmanlar hakkında bilmeniz gerekenler.

Gebze LPG Servisleri: Güven ve Uzmanlık Bir Arada

Gebze’de Oto LPG kullanıcıları için geniş bir servis ağı mevcut. Aracınızın markası ve modeline uygun, TSE standartlarında hizmet veren bu servisler, LPG sisteminizin uzun ömürlü ve sorunsuz çalışmasını sağlıyor. Periyodik bakımdan arıza gidermeye, montajdan tank değişimine kadar geniş bir yelpazede hizmet sunan bu noktalar, Gebze’deki araç sahiplerinin ilk tercihleri arasında yer alıyor.

  • Otogaz: Gebze’de köklü bir geçmişe sahip olan Otogaz, yılların tecrübesiyle biliniyor. Uzman kadrosu ve kaliteli hizmet anlayışıyla öne çıkan Otogaz, LPG dönüşümünden periyodik bakımlara kadar her türlü ihtiyacınıza cevap veriyor. Müşteri memnuniyetini ön planda tutan yaklaşımlarıyla Gebzede en iyi lpg ustası arayışında olanların sıkça başvurduğu adreslerden biri.
  • Ay Otogaz Gebze: Geniş servis ağı ve modern ekipmanlarıyla dikkat çeken Ay Otogaz Gebze, bölgedeki LPG kullanıcılarına profesyonel çözümler sunuyor. Hızlı ve güvenilir servis anlayışıyla bilinen Ay Otogaz, aracınızın LPG sisteminin her zaman optimum performansta çalışmasını sağlıyor.
  • Olgun Oto LPG: Gebze’de güvenilir ve tecrübeli bir başka isim olan Olgun Oto LPG, sektördeki yenilikleri takip eden ve müşterilerine en güncel teknolojileri sunan bir servis olarak tanınıyor. Dönüşümden bakıma, arıza tespitinden onarıma kadar kapsamlı hizmetleriyle araç sahiplerinin güvenini kazanmış durumda.

Uzman Eller: Gazcı OSMAN ve Diğer Usta İsimler

LPG sistemleri hassas yapılarından dolayı uzman ellerde işlem görmelidir. Gebze’de bu alanda bilgi ve deneyimleriyle öne çıkan isimler de bulunuyor. “Gazcı OSMAN” olarak bilinen usta, özellikle karmaşık sorunların çözümünde ve ince ayarlamalarda tecrübeleriyle fark yaratıyor. Osman usta genellikle çözülemeyen gaz problemlerini çözmesi ve müşteri memnuniyeti ile bilinir.

Şekerpınar OTOGAZ: Yakın Bölgenin Güvenilir Durağı

Gebze’ye yakın konumuyla dikkat çeken Şekerpınar OTOGAZ, özellikle bu bölgede ikamet eden veya yolu bu güzergahtan geçen sürücüler için önemli bir durak noktasıdır. Yakıt ikmalinin yanı sıra, pratik kontroller ve küçük bakım işlemleri için de tercih edilen Şekerpınar OTOGAZ, hızlı ve etkili hizmet anlayışıyla dikkat çekiyor.

Neden Doğru LPG Servisi Seçimi Önemli?

  • Güvenlik: LPG sistemi doğrudan aracın yakıt sistemiyle ilgili olduğu için güvenlik hayati önem taşır. Yetkili ve deneyimli servisler, montaj ve bakımda tüm güvenlik prosedürlerine uygun hareket eder.
  • Performans ve Verimlilik: Uzman bir usta, LPG sisteminizin aracınızla en iyi uyumu yakalamasını sağlayarak hem performans kaybını önler hem de yakıt verimliliğinizi maksimize eder.
  • Yasal Uygunluk: LPG dönüşümü ve tank değişimi gibi işlemlerin yasalara ve standartlara uygun yapılması, aracınızın muayeneden geçmesi ve trafikte sorun yaşamamanız için zorunludur.

Gebze ve çevresinde Oto LPG kullanan veya bu ekonomik ve çevre dostu yakıta geçmeyi düşünen tüm araç sahipleri için, yukarıda belirtilen servisler ve uzmanlar güvenilir birer çözüm ortağı olacaktır. Aracınızın LPG sistemi için doğru adresi seçmek, hem cebinizin hem de güvenliğinizin garantisidir.

ileÇayırova Otogaz

Çayırova ve Gebze’de Karbon Ayak İzini Azaltmanın Yolu: Oto LPG/Otogaz

Günümüz dünyasında çevre bilinci ve sürdürülebilirlik her geçen gün daha fazla önem kazanıyor. Özellikle büyük sanayi bölgelerine yakınlığıyla dikkat çeken Çayırova ve Gebze gibi yerleşim yerlerinde, hava kalitesini korumak ve karbon ayak izini düşürmek hayati bir mesele haline gelmiştir. Bu bağlamda, araçlarımızın yakıt tercihi, kişisel ve bölgesel çevresel etkimizi doğrudan etkileyen önemli bir faktördür. İşte bu noktada, Oto LPG (Otogaz), hem ekonomik hem de çevre dostu bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Neden Çayırova ve Gebze İçin Oto LPG Önemli?

Çayırova ve Gebze, yoğun nüfusları ve aktif ticari yaşamlarıyla bilinen bölgelerdir. Artan araç sayısı, kaçınılmaz olarak egzoz emisyonlarının yükselmesine ve hava kirliliğine neden olmaktadır. Fosil yakıtların yanmasıyla ortaya çıkan karbon salımı, küresel ısınmanın ve iklim değişikliğinin başlıca tetikleyicilerindendir. Karbon ayak izimizi küçültmek, gelecek nesillere daha yaşanabilir bir çevre bırakma sorumluluğumuzun bir parçasıdır.

Oto LPG’nin, benzin ve dizele kıyasla daha temiz yanan bir yakıt olması, bu bölgeler için büyük bir avantaj sunar:

  • Daha Az Karbon Salımı: Oto LPG, benzine göre yaklaşık %25 daha az karbondioksit (CO2) salımı yapar. Bu, her depoda daha az sera gazı anlamına gelir.
  • Daha Düşük Hava Kirleticiler: Partikül madde (PM), azot oksitler (NOx) ve karbon monoksit (CO) gibi diğer zararlı egzoz gazlarının salımı da Oto LPG’de önemli ölçüde daha düşüktür. Bu, özellikle kent merkezlerindeki hava kalitesini doğrudan iyileştirmeye yardımcı olur.
  • Küresel Isınmaya Karşı Mücadele: Karbon ayak izini azaltmak, bireysel olarak küresel iklim değişikliğiyle mücadeleye yapılan somut bir katkıdır.

Ekonomik Tasarruf ve Çevre Duyarlılığı Bir Arada

Oto LPG, sadece çevre dostu olmakla kalmaz, aynı zamanda araç sahiplerine önemli ekonomik avantajlar da sunar. Çayırova ve Gebze’deki benzin ve motorin fiyatları göz önüne alındığında, Oto LPG’nin litre fiyatının daha uygun olması, yakıt giderlerinde belirgin bir düşüş sağlar. Bu durum, özellikle ticari araçlar, taksiler ve günlük uzun mesafe kat eden bireyler için büyük bir bütçe dostu çözümdür.

  • Yakıt Maliyetlerinde Azalma: Oto LPG’ye geçişle birlikte, aylık yakıt giderlerinizde %30-40’a varan oranlarda tasarruf sağlamanız mümkündür.
  • Dönüşüm Maliyetinin Kısa Sürede Amortismanı: Oto LPG dönüşümünün başlangıç maliyeti, sağlanan yakıt tasarrufu sayesinde kısa sürede kendini amorti eder.

Çayırova ve Gebze’de Oto LPG Dönüşüm ve Bakım Hizmetleri

Aracınızı Oto LPG’ye dönüştürmeyi düşünüyorsanız veya mevcut sisteminizin bakıma ihtiyacı varsa, Çayırova ve Gebze’de birçok yetkili ve güvenilir servis bulunmaktadır.

  • Profesyonel Dönüşüm: Aracınızın marka ve modeline uygun, TSE standartlarına göre yapılan Oto LPG dönüşümleri, güvenliğiniz ve sistemin verimli çalışması için kritik öneme sahiptir.
  • Düzenli Bakım ve Kontroller: Oto LPG sistemlerinin periyodik filtre değişimleri, kaçak kontrolleri ve genel sistem ayarları, hem aracınızın performansını hem de emniyetini sağlar.
  • Geniş İstasyon Ağı: Çayırova ve Gebze bölgesinde yaygın Oto LPG istasyonları sayesinde yakıt bulma konusunda hiçbir zaman sıkıntı yaşamazsınız.
ileÇayırova Otogaz

LPG Mini Kit – Atikfast

Atk07.HT07.1623
Atiker Su Hortum 5/8′ Ø16,0 x Ø23,0 50 mt.

Stok Kodu: Atk07.HT07.1623
Stok Adı: Atiker Su Hortum 5/8′ Ø16,0 x Ø23,0 50 mt.

Atk07.IS02.0001
Atiker Regülatör Su Isı Sensörü

Stok Kodu: Atk07.IS02.0001
Stok Adı: Atiker Regülatör Su Isı Sensörü

Atk07.SR09.0110
Atiker Regülatör SR09 110 kw

Stok Kodu: Atk07.SR09.0110
Stok Adı: Atiker Regülatör SR09 110 kw

Atk07.EN01.0304
Atiker Enjektör AHC 4 Sil. 3 Ohm

Stok Kodu: Atk07.EN01.0304
Stok Adı: Atiker Enjektör AHC 4 Sil. 3 Ohm

Atk07.EU20.34
Atiker ECU 3-4 Sil. Atikfast 200

Stok Kodu: Atk07.EU20.34
Stok Adı: Atiker ECU 3-4 Sil. Atikfast 200

Atk07.KB20.0034
Atiker Kablo Tk. 3-4 Sil. Atikfast 200/904

Stok Kodu: Atk07.KB20.0034
Stok Adı: Atiker Kablo Tk. 3-4 Sil. Atikfast 200/904

Atk07.MP20.3517
Atiker MAP Sensör 3517 Atikfast Siyah

Stok Kodu: Atk07.MP20.3517
Stok Adı: Atiker MAP Sensör 3517 Atikfast Siyah

Atk07.SW01.0001
Atiker Anahtar ve Buzzer Atikfast

Stok Kodu: Atk07.SW01.0001
Stok Adı: Atiker Anahtar ve Buzzer Atikfast

Atk07.SF12.1212
Atiker Filtre SF12 Ø12 x Ø12 mm

Stok Kodu: Atk07.SF12.1212
Stok Adı: Atiker Filtre SF12 Ø12 x Ø12 mm

Atk09.BE01.0001
Atiker Bağlantı Elemanı Kit Sıralı 4 Silindir

Stok Kodu: Atk09.BE01.0001

LPG Mini Kitler
LPG Mini Kit – Atikfast
LPG Mini Kit – Gold
LPG Mini Kit – Grand
LPG Mini Kit – Grand DI
LPG Mini Kit – Elit
LPG Mini Kit – Elit DI
LPG Mini Kit – Karbüratörlü
LPG Mini Kit – Enjeksiyonlu
LPG Mini Kit – Vakumlu
CNG Mini Kitler
CNG Mini Kit – Atikfast
CNG Mini Kit – Karbüratörlü
CNG Mini Kit – Enjeksiyonlu
LPG Setler
LPG Set – MVS01 Şamandıra Setleri
LPG Set – MVS02 Şamandıra Setleri
LPG Set – MVS04 Şamandıra Setleri
LPG-CNG Sistem Ürünleri
LPG-CNG – Sistem Ürünleri
LPG-CNG Sistem Yedek Parçaları
LPG-CNG – Sistem Yedek Parçaları
LPG Tankları
LPG – Silindir Tank TS01
LPG – Silindir Tank Ekipmanları
LPG – Simit Tank TT01 İçten
LPG – Simit Tank TT02 Dıştan
LPG – Simit Tank TT03 Orta Kapalı
LPG – Simit Tank Ekipmanları

ileÇayırova Otogaz

AKL Ürün Katalogları

AKL Enjeksiyonlu Lpg Otogaz Sistemleri
AKL Karbüratörlü Lpg Otogaz Sistemleri
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 3 Silindir
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 4 Silindir
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 4 Silindir OBDII
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 4 Silindir OBDII Süper
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 4 Silindir Süper
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 5 Silindir OBDII
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 6 Silindir OBDII
AKL Powerfast Sıralı Otogaz Sistemleri 8 Silindir OBDII

ileÇayırova Otogaz

Atiker Grand Sıralı LPG Sistemi Özellikleri

Atiker Grand Sıralı Sistem LPG kitinin özellikleri nelerdir? Atiker Grand hangi arabalara, kaç silindire kadar uygulanabilir? OBD II desteği var mıdır?

Atiker’in ürettiği en yeni kit olan Grand LPG/CNG Sistemleri Euro5 ve Euro6 normlarına uygun 3, 4, 5, 6 ve 8 silindirli sıralı sisteme sahip araçların tümünde kullanılır. 400 Hp’ye kadar motor gücüne sahip normal ve turbolu araçların tümüne uygulanabilir.

Atiker’in ürettiği diğer sistemlerden farklı olarak daha güçlü bir regülatör ve ayrı ayrı çalışan enjektörler kullanılmıştır. Gold ile Grand arasındaki en önemli fark enjektör yapısıdır. Birbirinden bağımsız olarak çalışan enjektörler manifolda daha kolay montaj imkanı sağlamaktadır. Benzin enjektörlerine en yakın noktaya takılabildiğinden yüksek performans avantajı elde edilebilir. Ayrıca bu özellik enjektörlerden biri arızalandığında değişimine imkan sağlar. Yani diğer sistemlerde olduğu gibi enjektörleri takım olarak değiştirmeye gerek yoktur. Bu da sistemi yedek parça yönünden daha ekonomik yapmaktadır.

OBDII özellikli ECU, gelişmiş yazılımı sayesinde motoru tüm çalışma koşullarında kontrol eder. Enjektörlerin açılıp/kapanma zamanlarını motorun devrini, basıncını ve sıcaklığını ölçerek ayarlar. Herhangi bir arıza oluştuğu zaman hata kodu üreterek kendi belleğinde saklar.

Grand Sistemi 130 Kw, Süper 200 Kw ve Süper Max 300 kw olmak üzere üç ayrı regülatör modeline sahiptir. Alüminyum gövdeli regülatör hızlı ısınıp geç soğuyor. Bu sayede buharlaşma ve LPG’ye geçiş ısısı daha çabuk elde ediliyor.

OLGUN OTOGAZ LPG (OSMAN OLGUN) 0536 610 52 91

ileÇayırova Otogaz

Araba Benzinden Gaza Geçmiyor

1- LPG Regülatör Basıncı Düşerse: Regülatör basıncı düşmesi zamanla kullanım süresi, iklimlere kullanılan yakıt, ve regülatörün kalitesine göre değişim gösterir.

LPG regülatör basıncı düşüp araba gaza geçmiyor diye aklımıza hemen regülatör arızası gelmemeli bilgisayara bağlayıp regülatör üzerindeki basınç ayar vidasından basıncı istediğimiz seviyeye ayarlayıp regülatör basıncından kaynaklanan sıralı sistem araçta benzinden gaza geçmeme sorunnu ortadan kaldırabiliriz.

Şayet regülatör basınç ayar vidası ile yapılan müdahalede yükselme olmuyorsa regülatör değişmesi gerekir.

2- Map Sensörü Arızası: LPG map sensörü arızalı ise regülatörden gelen basıncı algılayamadığı için ecu’ye yanlış sinyal gönderir. Ecu maptan aldığı düşük basınç sinyali doğrultusunda aracın gaza geçmesini engeller. Map sensörüne bağlı düşük basınçta ilk kontrol etmemiz gereken yer map bağlantı hortumlarında çatlak çıkma genişleme varmı diye kontrol etmeliyiz. Aksi halde yanlış teşhis yaparak map sensörünü boşa değişmiş oluruz.

3- Enjektör Arızası Kaynaklı Benzinden Gaza Geçmeme: Bazı LPG markalarının yazılımlarında enjektör arızası meydana geldiğinde aracın gazda çalışması otomatikman engellenmiştir. Bazı sistemlerde yüksek devirlerde LPG enjektörleri hata verirse araç otomatikman benzine geçiş yapar. Enjektör kaynaklı LPG’ye geçmeme sorunu yaşandığında arızalı enjektörün değişmesi gerekir.

4- LPG Sistemi Bağlı Sebepler: Aracın ecu ve LPG elektirik tesisatında meydana gelen kablolarında kopukluk oksitlenme gibi sorunlar varsa düzeltilmelidir. LPG tankından ön kısıma gelen bakır boruda ezilme tıkanma gibi sorunlar basınç düşüklüğüne neden olacağı için bu gibi durumlarda kontrol edilmelidir.

5- LPG Ecu Arızası: Yukarda belirtilen sorunlar giderilmesine rağmen sıralı sistem araç gaza geçmiyor ise deneme maksatlı ecu değişimi yapılmalı ecu değişimi yapıldığında sorun ortadan kalkıyor ise ecu tamir edilmeli yada yenilenmelidir.

ileÇayırova Otogaz

LPG Filtreleri Hakkında

LPG Filtresi Değişim Süresi

Öncelikle LPG filtresi sadece LPG enjektörlerini koruma için üretilen parça olduğunu bilmemiz gerekir. Sıralı sistem araçlarda LPG filtre değişim süresi ortalama 10,000 kilometredir. Fakat LPG Enjektörlerinin kullanım ömrüne direk katkı sağladığı için hele katkılı otogaz kullanıyor isek 5000. km bir değişmek enjektör yenileme masrafından kurtulmak için etkili olacaktır. 

LPG Filtresi Tıkanırsa Hangi Sorun Ortaya Çıkar?Tıkalı ve kirli LPG filtresi süzme işlemini büyük ölçüde yapamayacağı için filtre içerisinden enjektörlere yağ, ve pas tozu gibi maddeler geçiş yaparak LPG enjektörlerine ulaşırlar. Bu sebepten dolayı içerisinde hassas parçalar bulunan LPG enjektörlerİ atık zararlı maddelerin zamanla sürtünmeden dolayı Otogaz enjektörlerine zarar verir.  Aracıma Farklı Marka LPG Filtresi Taksam Uyum Sağlarmı? Farklı marka gaz filtresi takılsa sisteme uyum sağlarmı? sorusuna cevap vermeden önce tüketicilerin bilmesini istediğimiz konu hakkında açıklık getirelim. Türkiye ve dünyada tanınan bir çok LPG markası maliyeti ucuza getirmek için LPG filtresini kendi firmasında üretmeyip çin ve dış ülkelerde ürettirmektedir. Üretim yaptırdıkları filtrelerin üzerine kendi markasını vurdurup LPG pazarına sunmaktadırlar. 2010 yılından sonra Türkiye’de avrupa standartlarında Otogaz filtresi üretimi yapan fabrikalar kurulmuş olup yerli Otogaz sistemlerinin filtrelerini üretmekteler.  Şimdi gelelim farklı marka LPG filtresi uyum sağlarmı? sorusuna hortum giriş çapı uyan her sisteme her marka filtre uyar. Ülkemizde ve dünyada 12 mm ve 16 mm çapında 2 tipte filtre üretilmektedir. Örneğin Landirenzo ve landi sıralı sistem filtrelerde 16 mm hortum girişi bulunurken atiker akl mimgas tomasetto ve zavoli gibi markalarda 12 mm hortum girişi mevcuttur. Yani hortum giriş çapı uyan tüm Otogaz filtreleri bir birine uyum sağlar.  Otogaz Filtre Değişimi Nasıl Yapılır?Aşağıdaki videolarda Atiker ve landirenzo gibi markaların filtre değişim videoları paylaşılmıştır. Videolar içerisinde Otogaz filtreleri hakkında bir çok bilgi mevcuttur. 

ileÇayırova Otogaz

Gazdan Benzine Geçme Sorunu

A: Eğer aracınızda bu şikayet var ise ilk olarak Lpg ayarını kontrol ettirmeniz gereklidir çünki iklim ve mevsimlere göre regülatör basıncı değişim gösterebilir ayarlanması gereklidir.

B: Sıralı sistem LPG’li araçlarda bulunan map bağlantı hortumlarında zamanla meydana gelen yırtılma aşınnma ecu’ya basıncı düşük ileteceği için araç birden gazdan benzine geçer.

C: Aracın altını sürtmeden dolayı LPG tankından gelen yakıt borusunda ezilme ve tıkanma meydana gelir. Birde zaman içinde alt kısımdaki borularda tıkanma bu sebeplere bağlı regülatöre yetersiz yakıt göndereceğinden regülatör ecu’ye düşük basın uyarısı gödererek aracın gazda giderken benzine geçmesine neden olur. Bu sorun genelde yüksek devirlerde yaşanır.

D: LPG beyin diyaframı zaman içerisinde çalışma özelliğini yitirerek basınç hatasına yol açar bu sebepten dolayı ecu arıza olarak algılayıp aracın benzine geçmesini sağlar. Bu sebepten dolayı araçta kendi kendine gazdan benzine geçme sorunu gözükür.

E: Daha önceki makalelerimizde belirtiğimiz gibi araca ilk montaj esnasında işin kolayına kaçan ustalar LPG tessisatındakı enjektör ve algılayıcı kabloları lehimlemeden bantla sararak iş yaptıkları için zamanla bu bağlantılar iletkenliğini yitirerek Aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme sorunna yol açar.

F:Birkaç LPG markasında programaLPG enjektör hatası yaşandığında aracın motorunu koruma amacı ile yazılımsal gazdan benzine geçme özelliği eklenmiştir.

G: LPG map yani basınç sensörü arızalı ise bu sorun kaçınılmaz olur. Kesinlikle arızalı map sensörünün değişmesi gerekir. Müşterilerin sıkça sorduğu sorulardan biri ise map sensörü neden sürekli arıza yaptığı sorusudur. Bu sorunun cevabı kısaca katkılı otogaz kullanmak ve zamanında filtre bakımı yapılmamasından kaynaklanır.

ileÇayırova Otogaz

SIRALI SİSTEM REGÜLATÖRÜ NEDEN DONAR?

LPG’li araçlarda Gaz beyni neden donar? konusuna açıklık getirelim. LPG regülatörünün diyaframının patlak olmasından dolayı motor suyuna gaz basar bu nedenle beyin içerisinde su devirdaimi olmaz, ve regülatöre gelen gazın sogukluğu -40 derce oldugu için lpg beyni donmaya maruz kalır. Motorun silindir kapak contası yanık olması veyada silindir kapağının çatlak olmasından dolayı motorun komresörü suya baskı yaparak su devirdaimini keser ve regülatöre su gitmesini engeller bu nedenlede beyinde donma olur. Motor Su hortum ve kelepçelerinde çatlak ve gevşekliğinden dolayı motor suyu hava yaparak regülatör içerisinde hava boşlugu ulusturur ve su akışı saglanmadığı için regülatör donar. Motor suyu eksik olursa regülatöre yeteri kadar su gitmediği için bir müddet sonra beyin donar. Motorda kışlık termostat takılı değil veya arızalı ise suyu motorda hapsetmeyeceği için kışın çok soğuk havalarda özellikle karburatörlü sistemlerde beyin donar. Böylelikle gaz beyni neden donar muhtemel sebeplerini sıralamış olduk.

ileÇayırova Otogaz

Sıralı Sistem LPG Regülatör Arızası

Sıralı sistem Araçlarda Bulunan LPG Regülatör Arızası Hakkında Detaylı BilgilerSıralı Sistem LPG Regülatör arızasının başlıca belirtileri LPG’li aracın sabahları veya belli bir süre bekleyince geç çalışması,yedek su deposuna gaz karıştırması, regülatör basıncına bağlı rolanti & Yakıt bozukluğu ve aracın kendiliğinden gazdan benzine geçme belirtileridir.Şimdi bu belirtilerin nasıl tespit edileciğine ve ne yapılması gerektiğine detaylıca açıklık getirelim. Sıralı Sistem LPG Beyninden  Kaynaklanan Aracın Sabahları Veya Bir Süre Park Edince Geç Çalışma Sorunu Yerli yabancı tüm sıralı sistemlerde sıklıkla yaşanan bu sorun ilk olarak akla regülatör yani LPG beyin arızasını getirmektedir. Bu arızanın tespiti oldukça kolay olup her araç sahibinin kolayca yapacağı işlemdir. Peki reülatör arızasının tespini nasıl yapacağız? Cevap her marka regülatör üzerinde vakum diğer bi adıyla map hortumunun bağlandığı ince bir hortum girişi bulunur.Bu girişten hortumu normal günümüzdeki gibi stop ettikten sonra çıkarıp aracı çalıştıralım araç tek marşta kolayca çalışıyor ise LPG regülatör diyaframı yırtılmış demektir. Bu sorun karşısında regülatör diyaframı veya komple regülatör değişmesi gereklidir. Belirtmiş olduğumuz hortumu çırmanıza rağmen araç hala geç çalışıyor ise LPG enjektör arızası olma olasılığı yüksektir. Sitemizin kategoriler bölümünde LPG beyin tamir takımları satılmaktadır. Burayı tıklayarak ihtiyacınız olan diyafram setini alıp değişim yaparak regülatörünüzü ilk günki gibi sıfır hale getirebileceksiniz. LPG Regülatör Diyafram Arızası Kaynaklı Motor Suyuna Gaz Karışması LPG’li araçlarda radyatör ve yedek su deposuna gaz karışması sıkça yaşanan sorunlardan biridir. Aracın yedek su deposuna gaz karışıyor ise regülatör regülatör içerisindeki su hazne bölümünün diyaframı arızalı demektir. Tespiti oldukça kolay olup en büyük belirtisi yedek su deposunun kapağını açtığınızda içerisinden gaz kokusu gelmesidir. Bu arıza bazı araçlarda hararetin yükselmesine performas kaybına en önemlisi zaman içinde silindir kapak contasını yakmasına yol açar. Araç sahiplerinin şüphe duyduklarında veya en azından yılda birkez yedek su deposu açıp gaz kokusu varmı yokmu kontrol etmeleri pahalı masraflardan kurtulmalarına neden olur. LPG Regülatör Basınç Hatası Kaynaklı Gaz Yememe, Rolantide Dalgalanma Ve Stop Etme vs Daha öncede belirtiğimiz gibi Regülatör içerisindeki diyafram ve basınç contasında kullanım sürecine bağlı yırtılmalar ve sertleşmeler yaşanır. Buna bağlı olarak regülatörün enjektörlere gönderdiği gaz basıncında yükselmeler ve düşüklük yaşanır. LPG regülatör gaz basıncının bu dalgalanmaları aracın gazda giderken benzinde geçmesine, yakıt sarfiyatının artmasına ve rolanti ve performans kaybın gibi sorunlara yol açar. Bu gibi sorunlaryaşandığında LPG servisine giderek bilgisayara bağlatıp regülatör basınç hatası verip vermediğini ve basıncı normal sevyeye ayarlatmamız gerekir. Bir çok sıralı LPG sisteminde regülatör basınç ayarı rolantide 110 – 120 bar ayarında olması gerekir. Yukarta belirmiş olduğumuz sorunlar yaşandığında hemen aklınıza Otogaz beyin arızası gelmesin. Özellikle mevsimsel değişikliklerde sıkça yaşanan ve basit bir ayarla giderilen sorunlardan biridir.